進口軸承獨占國內高端軸承業 十二五有望打破
發布時間:2014-07-12 來源:江蘇海力軸承加熱器 瀏覽次數:4524據不完全統計;2013年;我國軸承職業產值達100億套;總產值已到達900億元;位居世界第三.其間規劃以上公司172013年出售額30億元以上的僅5家;但進出口逆差超越8億美元.王全清表明;這一情況在2013年有所好轉2013年逆差依然高到達5~6億美元之間;進口軸承依然獨占我國高端軸承商場.
“十二五”軸承職業有望獲打破
12月;在工信部發布施行的《機械根底零部件工業復興施行方案》中;軸承位列根底零部件的第一位;七個項意圖軸承產物被歸入~2013年的施行方案之中.
據悉;當前國家有關部門正在進一步加大對根底零部件根底研討、制造工藝和檢測技能等嚴重共性課題研討的撐持,增大增強扶持力度;立異工作方法;鼓勵立異精力;力求在短時間內完成我國機械根底件研制和工業化的嚴重打破.
“‘十二五’中心提出要點開展戰略性新興工業;并把高端配備制造業歸入新興工業開展.軸承作為配備制造業的根底零部件起著要害作用;在‘十二五’時間最有能夠完成首先打破開展.”中國工程院院士盧秉恒此前在承受記者采訪時表明;高端軸承研制觸及資料、油脂及光滑、制造、描繪、軸承制造配備、檢測與實驗等一系列技能難題;必須在工業開展方針、技能開展規劃等方面作出要點規劃;處理配備制造業中高端軸承開展滯后的難題.
國內最大的綜合性軸承制造公司瓦軸2013年來加快技能改造和技能立異為整個職業開展供給了開展思路.“作為國家嚴重根底研討方案軸承‘973’項目參與公司;瓦軸集團與西安交通大學等8所參與單位打造嚴密型產學研協作形式;推進公司將出產技能與科研成果有機聯系;期望為國內軸承職業的全體打破找到一條可行的路途.”瓦軸集團董事長王路順在承受記者采訪時表明;若是根底研討獲得大打破、制造工藝和檢測工藝有大前進后;我國高端軸承業2013年內完成代替進口仍是有期望的.
“當前我國高鐵、風電等所需要的軸承根本悉數依托進口;除了缺少中心技能難題外;一個重要的原因是高鐵、新動力工業所需要的高端軸承沒有擬定相應的職業規范;也還沒有對國內公司發放出產答應.而以太原重工(22。28,0。00,0。00%)、晉西車軸(18。07,0。00,0。00%)為代表的國內公司;首要是以西方國家軸承制造規范為根底進行研討開發.”上述華銳風電的工程師向筆者表明;若是咱們國內擬定一個相應的職業規范;并嚴厲依照相應的檢測目標進行檢測;信任會在“十二五”迎來疾速開展的時機;或許能改變當前我國高端軸承業高度依托進口的局勢.
劉建鋒向筆者表明;中國軸承職業要興起;在與世界軸承強國、跨國公司的比賽中贏得自動;就必須加強職業自律;逐漸走吞并聯合路途.將上萬家公司逐漸經過結合構成實力強、專業度高的多家大公司;才干更好地發揚人才、資金和技能優勢;壯大民族軸承工業.
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