研制金剛石軸承 推進國際動力工業開展
發布時間：2014-07-08 來源：海力軸承加熱器 瀏覽次數:2766美國金剛石軸承公司專門為動力公司制作人工金剛石軸承部件；其金剛石技能致力于進步美國長時刻動力業的競爭力.該公司產物在美國動力部動力高檔研討計劃署（英文簡稱：ARPA-E）舉行的創造立異峰會上對外進行展現.參與這次研討會的公司有美國陶氏化學公司、博世東西公司以及洛克希德馬丁公司等.
“這次峰會是一個可貴和令人興奮的機緣；在此咱們可以與動力范疇的知名公司團聚一堂.”美國金剛石軸承公司總經理克雷格•庫爾利說.
美國動力部提供給美國金剛石軸承公司資金撐持；用來研討水下發電用金剛石軸承技能.總額為18萬6千美元的研討基金；首要用來研制多晶金剛石（英文簡稱：PCD）推力軸承能否廣泛應用在美國動力部的再生動力項目傍邊；例如：水下渦輪發電機以及海水動力（英文簡稱：MHK）動力機.
在坐落美國猶他州奧勒姆的實驗廠；美國金剛石軸承公司預備對海水動力動力機中多晶金剛石軸承水光滑效果進行實驗.
安裝在海水的暗潮傍邊；海水動力動力機使用紡錘渦輪機來進行發電.研討人員實驗該項技能的首要意圖是尋覓一個新的辦法 盡可能地削減工廠設備檢修的罷工時刻以及維護費用.當時一個首要艱難是無法找到適宜的軸承技能；該技能應具有如今不常用的軸承技能并且可以在海水中承載變化負荷；并且還可以隨時關停器；此外還應具有修理、保護少以及盡可能下降油污對海水影響的特色.
美國人工金剛石軸承公司信任金剛石軸承可以應對上述技能瓶頸；制作的海水動力動力機具有經濟上可持續開展以及動力可再生和持續性的特色.在不思考軸承損壞的前提下；因選用無密封圈多晶金剛石軸承；海水動力動力機可以滿意變化負荷；并且選用海水作為光滑劑不用為油污形成海水污染而憂慮.
“咱們信任人工金剛石是具有宏大開展潛力的工程資料.”美國金剛石軸承公司總經理克雷格•庫爾利說.“咱們期望海水動力動力機中的人工金剛石軸承；可以在其他科學和工程范疇發揮出它的優勢.并且人工金剛石的長處在于硬度、導熱性、力度、耐性以及耐磨損性；都能滿意要求.”
該款軸承是將人工金剛石顆粒者是2微米至70微米的金剛石粉末；經過特別專利的立方加壓法固定在碳化鎢基體上.在人工金剛石上粉末上施加壓強為100萬PSI（PSI：每平方英寸磅<數>.譯者注）；加壓最高溫度大約為1400攝氏度.鑲嵌在碳化鎢基體中的鈷愈加便于金剛石磨粒周圍活動；并且也便于金剛石顆粒的成長.當壓力和溫度康復到正常值時；碳化鎢和多晶金剛石合成物可以放置在一個不銹鋼軸承環中.
由于金剛石粉末硬度高于單晶金剛石并且還有不易決裂的長處；美國金剛石軸承公司稱該軸承選用燒結型金剛石粉末制成；并且鈷和碳化鎢還有利于進步軸承硬度；還保證單晶金剛石可以附著在不銹鋼圈上.
曩昔美國首要選用石墨法來制作金剛石粉末；而如今首要從中國和其他亞洲國家來進口.
由于金剛石軸承具有在空氣、油和水中摩擦系數低以及高負載率的特色；與不銹鋼軸承比較一些技能方面有待進步.將來；金剛石軸承將會廣泛應用于石油、天然氣的鉆探東西設備；以及使用流能或潮汐能渦輪發電的設備傍邊.
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