軸承職業“內傷”困惑職業開展
發布時間：2014-07-08 來源：江蘇海力軸承加熱器 瀏覽次數:2124我國軸承職業2013年銷售收入和贏利增幅均超三成；且贏利增幅高于銷售收入的增幅.軸承職業疾速開展的一起；也為我國要害范疇嚴重技能配備自主化做出了突出奉獻.但中國軸承工業協會秘書長王全清對本報筆者坦言；中國高端軸承開展速度仍跟不上主機的開展速度.
筆者知道到；我國在高鐵軸承和風電主軸軸承、增速器軸承等范疇仍然存在較大距離.其間；時速超越160公里的動車組所用軸承；當前還徹底從瑞典SKF等世界巨子處進口.
筆者日前從中國軸承工業協會得悉；2013年中國軸承職業獲得了較快開展；到2013年末；軸承職業生產經營杰出；經濟效益大幅晉升；出口大幅上升；進口仍呈旺勢.
值得一提的是；中國軸承工業協會在2013年組織了高鐵軸承和大飛機軸承的聯合攻關；并已獲得開始效果.軸承業內人士達觀地估計；依照如今的攻關研制速度；若是一切順利；2013年內；中國國產高鐵軸承將能真實完成配套.
營收打破千億元大關
盡管結尾的計算沒有出爐；但前期的數據顯現；軸承職業2013年主營業務收入將會打破千億元大關；到達1200億元；增速會到達30％.在汽車、農機、家電職業的拉動下；2013年小型軸承需要量大增2013年軸承產值會到達150億套；同比增加36。36％.估計可完成贏利總額65億2013年增加38。3％.
2013年軸承出口會到達41。5億套；同比增；長將到達53。65％；比2013年增加28。9％，出口創匯將會到達33。2億美元；同比增加達63。6％左右；比2013年增加11。4％.
王全清剖析；出口大幅增加首要是因為我國軸承行2013年開展；微小型軸承產物的技能質量水平已挨近世界水平；在全球微小型軸承商場中已占有安穩的商場.
而2013年進口軸承也會到達18億套；同比增加30％；比2013年增加13。7％.進口用匯將到達38億美元；同比增加34。38％；比2013年增加41。8％左右.進出口逆差可能會到達4。8億美元.
“內傷”困惑職業開展
但是；軸承職業開展中存在的難題不容忽視.
跟著我國戰略性新興產業（如高速鐵路、大飛機）和高端配備制作業（如有些高速精細機床）的開展；高端軸承進口增加很快.當前高鐵軸承悉數進口；有些高速精細機床軸承還需進口.從長遠看；對我國戰略性新興產業的生長將發生晦氣影響.
有些高端軸承開展速度跟不上主機開展速度.一是因為原材料功能不安穩；形成軸承的壽數和可靠性不安穩；難以進入主機市.歡怯捎詬叨俗氨阜⒄寡桿伲桓骼喔叨俗氨傅鬧岢刑蓯匝櫚認執笛槭侄甕度牘蠖揮懈希壞賈輪岢醒蟹⒔菇下.作為高鐵根底零部件的高速列車軸承范疇；瑞典SKF、德國FAG、日本NTN等世界巨子還牢牢占有著中國商場.
此外；中小公司因為科研根底單薄；資金單薄；大都自動化水平較低；產物結構調整腳步較慢；形成產物附加值遍及較低；影響了中小公司的開展速度.
新品研制獲得發展
2013年全國軸承職業的優勢公司研制了十三個要害范疇中106種嚴重技能配備的配套軸承52013年新增銷售收入92億元；產物到達國外同類產物水平.
王全清著重；軸承職業在2013年為我國要害范疇嚴重技能配備自主化做出了奉獻.
其間；以“神五”、“神六”、“神七”、“嫦娥一號”、“嫦娥二號”和大推力火箭、“殲十”為代表的航天、航空和國防配備配套軸承悉數安身國內；具有徹底自主知識產權.
并且微小型球軸承的描繪制作技能和什物質量到達世界先進水平；具有很強的世界競爭力.微小型球軸承磨加工、超精加工和安裝自動生產線；全職業已增加到3000多條.
筆者知道到；在上述說到的106種嚴重技能配備配套軸承中；包含到達世界先進水平的風力發電機組偏航、變漿軸承；核電站二級泵軸承；準高速鐵路客車軸承；提速重載鐵路卡車軸承；大功率機車軸承；水泥立磨機軸承；新一代CT機軸承；第三代轎車輪轂軸承單元；長壽數汽車水泵軸連軸承；超精細級森吉米爾軋機軸承；連鑄生產線扇形段軸承等；并且都完成了產業化.
此外；千噸級液壓履帶式起重機軸承；大馬力農業配備軸承；高速汽流紡軸承；千萬噸級煤炭井下綜采設備軸承；嚴重型數控機床主軸；反轉工作臺軸承；1。2萬米高可靠性超深井石油鉆機軸承；高轉速、耐高溫、長壽數化纖設備軸承；長壽數礦山振動篩軸承和薄壁機器人軸承等也已研制成功并產業化.
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