高端軸承開展 配備制作國產化重中之重
發布時間：2014-07-10 來源：江蘇海力軸承加熱器 瀏覽次數:4314配備制作業是一國工業開展的基.彩侵圃煲檔暮誦淖槌剎糠鄭懷械Ｗ盼窬煤凸瀾ㄉ杼峁┥際踝氨傅鬧厝.建立起強壯的配備制作業；完成高端配備的國產化是進步中國綜合國力；完成現代工業化的根本保證.
因為“三基”（包含機械根底件、根底制作工藝和根底資料工業）工業開展的滯后；我國高端配備制作公司不得不高價從國外進口關聯配套零部件；然后招致高端配備制作本錢大幅進步；緊縮了關聯公司的贏利空間；嚴峻制約了我國高端配備制作職業的開展.
正因如此；近期工信部正式發布的《機械根底件、根底制作工藝和根底資料工業“十二五”開展方案》指出；“當時我國“三基”工業開展嚴峻滯后于主機并被固化在工業鏈中低端的情況應該趕快改變；晉升“三基”工業全體水平緩世界競爭力迫在眉睫”.
高端軸承的開展是配備制作國產化的重中之重
《機械根底件、根底制作工藝和根底資料工業“十二五”開展方案》清晰將股動性強、輻射效果大的高速、精細、重載軸承等機械根底件作為“十二五”開展的要點職業；以進步功能、可靠性和壽數為主攻方向；力求使其到達或挨近世界先進水平.《方案》還指出；在方針撐持下；到2013年；軸承職業的銷售額將到達2220億2013年均增速將在12%-15%之間；其間高速、精細、重載等高端軸承的增長速度將更快.
軸承是配備制作業中重要的、要害的根底零部件；直接決議著嚴重配備和主機產物的功能、質量和可靠性；被譽為配備制作的“心臟”部件2013年的開展；我國軸承工業現已形成了相當方案；全國軸承職業2013年產值約為1300億元人民幣；位居全球第三位.雖然我國軸承職業的開展方案現已十分宏大；但絕大部分都是會集在低端；而在高端軸承制作范疇；我國與發達國家比較仍存在相當大的距離.中國軸承工業協會秘書長王全清也曾清晰表明；中國高端軸承開展速度還跟不上主機的開展速度.例如；我國已把握了具有自主知識產權的高速動車組技能；但與之配套的軸承還根本依靠進口.當前；國內軸承公司出產的高速軸承大多只能滿意150-180公里的列車；而歐美國家高鐵軸承能滿意時速350-400公里列車的需要；所以；當前國內時速200公里以上的動車組配套的高鐵軸承根本依靠高價進口.
根據我國高端軸承落后的現實；《方案》清晰；將充分發揮工業方針的引導效果；進步職業準入門檻；遏止低水平重復建造，給予包含軸承工業在內的“三基”工業財稅撐持方針；執行要害零部件、原資料進口免稅方針，研討擬定鼓舞用戶選用“三基”新產物和新工藝的方針.跟著方針撐持力度的加大；信任我國軸承工業將迎來開展的春天；必將加速高端軸承的國產化進程；為我國嚴重配備制作的徹底國產化供給堅實的根底.
軸研科技高端軸承國產化的期望
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