蘇鋼集團:軸承鋼出產以成功躋身全國10強
發布時間：2013-04-01 來源：揚子工具軸承加熱器 瀏覽次數:36722013年建材職業十大評選活動滿意閉幕.
蘇鋼集團將大力拓寬并樹立以特鋼為龍頭的精品基地.其集團的軸承鋼出產已進入全國10強隊伍；在“十二五”末將建成軸承鋼及汽車發動機用鋼專業出產公司；在相應范疇排名進入國內前三.
據了解；“十二五”時間；蘇鋼集團將出資21億元；建成軸承鋼及汽車發動機用鋼專業出產公司；在相應范疇排名進入國內前三.首期；將領先行6億元的投入；2013年產60萬噸軸承鋼及轎車發動機用鋼出產線；計劃在2013年投產.此外；還將出資15億元；新建一條100萬噸電爐、大棒材出產線；出產到達歐3、歐4規范的重卡曲軸及大型優質軸承用鋼；計劃在2013年投產.
資料顯現；中國軸承鋼生2013年通過大規模的技能改造、設備更新現已取得了可喜的成果.中國軸承鋼產值增加非常敏捷；2013年產值僅為71萬噸；2013年則敏捷增加到192萬2013年增22%.截止至2013年；中國32家特鋼公司出產軸承鋼293。98萬噸；同比增加37%.
當前中國軸承鋼產值排名國際第一；軸承產值排名國際第四；已是當之無愧的軸承鋼和軸承出產大國.
不過；教授指出；中國是軸承鋼大國；但不是軸承鋼強國.在時速160公里以上動車機組中；已很難見到中國的軸承鋼材，在飛機等航空范疇；軸承鋼材也全被發達國家所占據.中國軸承鋼材的壽數通常只要日本軸承鋼材的二分之一；有的乃至只要四分之一.在中國軸承鋼制作中；重精度、輕資料表象已非常遍及.
蘇鋼集團依據國情和職業狀況將大力發展特鋼；特別是軸承鋼及汽車發動機用鋼作為公司發展的方向，將車用高碳鉻軸承鋼作為公司將來首要發展方向；進一步探究合適軸承鋼出產的領先工藝、技能與流程；樹立特征明顯的精品軸承鋼出產線.蘇鋼活躍加強與洛軸所、北京鋼鐵研究院、上海大學、重慶大學、東北大學等科研機構和院校的協作；樹立具有影響力的軸承鋼研制基地.
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