我國(guó)軸承職業(yè)2013年銷售收入和贏利增幅均超三成
發(fā)布時(shí)間：2014-03-07 來源：江蘇海力軸承加熱器 瀏覽次數(shù):3962我國(guó)軸承職業(yè)2013年銷售收入和贏利增幅均超三成；且贏利增幅高于銷售收入的增幅.
記者知道到；在上述說到的106種嚴(yán)重技術(shù)配備配套軸承中；包含到達(dá)世界先進(jìn)水平的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航、變漿軸承；核電站二級(jí)泵軸承；準(zhǔn)高速鐵路客車軸承；提速重載鐵路卡車軸承；大功率機(jī)車軸承；水泥立磨機(jī)軸承；新一代CT機(jī)軸承；第三代轎車輪轂軸承單元；長(zhǎng)壽數(shù)汽車水泵軸連軸承；超精細(xì)級(jí)森吉米爾軋機(jī)軸承；連鑄生產(chǎn)線扇形段軸承等；并且都完成了產(chǎn)業(yè)化.
此外；千噸級(jí)液壓履帶式起重機(jī)軸承；大馬力農(nóng)業(yè)配備軸承；高速汽流紡軸承；千萬噸級(jí)煤炭井下綜采設(shè)備軸承；嚴(yán)重型數(shù)控機(jī)床主軸；反轉(zhuǎn)工作臺(tái)軸承；1。2萬米高可靠性超深井石油鉆機(jī)軸承；高轉(zhuǎn)速、耐高溫、長(zhǎng)壽數(shù)化纖設(shè)備軸承；長(zhǎng)壽數(shù)礦山振動(dòng)篩軸承和薄壁機(jī)器人軸承等也已研制成功并產(chǎn)業(yè)化.
內(nèi)傷”困惑職業(yè)開展
但是；軸承職業(yè)開展中存在的難題不容忽視.
跟著我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)（如高速鐵路、大飛機(jī)）和高端配備制造業(yè)（如有些高速精細(xì)機(jī)床）的開展；高端軸承進(jìn)口增加很快.當(dāng)前高鐵軸承悉數(shù)進(jìn)口；有些高速精細(xì)機(jī)床軸承還需進(jìn)口.從長(zhǎng)遠(yuǎn)看；對(duì)我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的生長(zhǎng)將發(fā)生晦氣影響.
有些高端軸承開展速度跟不上主機(jī)開展速度.一是因?yàn)樵牧瞎δ懿环�(wěn)定；形成軸承的壽數(shù)和可靠性不穩(wěn)定；難以進(jìn)入主機(jī)市.歡怯捎詬叨俗氨阜⒄寡桿伲桓骼喔叨俗氨傅鬧岢刑蓯匝櫚認(rèn)執(zhí)笛槭侄甕度牘蠖揮懈希壞賈輪岢醒蟹⒔菇下.作為高鐵根底零部件的高速列車軸承范疇；瑞典SKF、德國(guó)FAG、日本NTN等世界巨子還牢牢占有著中國(guó)市場(chǎng).
此外；中小企業(yè)因?yàn)榭蒲懈讍伪。毁Y金單薄；大都自動(dòng)化水平較低；產(chǎn)物結(jié)構(gòu)調(diào)整腳步較慢；形成產(chǎn)物附加值遍及較低；影響了中小企業(yè)的開展速度.
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