潤滑油基礎知識
發布時間：2009-09-22 來源：揚子工具集團 瀏覽次數:26500SJ 與SH相同，但有新的臺架試驗 96年出廠的汽油發動機
SL 有新的臺架試驗 2001年出廠的汽油發動機 API
分類 柴油機油(C)和汽油機油(S)的API分類
汽油機油
SA
SB
SC
SE
SF
SG
SH
SJ
CD/SF
柴油機油
CA CB CC
CD CD-II CE CF
SH/CFCF-2 CF-4 CG-4 CH-4 CI-4
汽油機油級別－
API S
類 API－American Petroleum Institute美國石油學會
SL
年份
SJ
SH SG
SF SE*
SD*
SC*
SB*
SA*
1950 64 68 72 80 89 92 96 2000
*代表過時的等級
四沖程
汽油機油等級規范 API等級 目前情況 使用說明
CA 測試方法已廢除 過時
CB 測試方法已廢除 過時
CC 測試方法已廢除 1961年被采用
CD 測試方法有效 1965年被采用
CE 測試方法有效 1983年被采用
CF 測試方法有效 1984年被采用
CF-4 測試方法有效 1990年被采用
CG-4 測試方法有效 1994年被采用
CH-4 測試方法有效 1998年被采用
CI-4 測試方法有效 2002年被采用 柴油機油級別－
API C
類
1949 55 61 65 83 84 90 94 98 2002
*代表過時的等級
工業用油粘度級分類 ISO－International Standardization Organization國際標準化協會
以40°C時的
粘度為標準
ISOVG
2 3 5 7 10 15 22 32 46 68100 150 220 320 460 680 1000
四沖程柴油
機油性能要求 . 柴油發動機的特性
.容易產生積碳污染機油
.柴油中含有硫分
.活塞環溫度極高
. 易產生的問題
.油中不溶解物增加，造成粘度升高，使活塞環槽產生油泥沉積
.燃燒生成SO2,SO3,H2SO4等，在發動機中生成硫酸鹽，易導致
油品劣化及造成活塞環和汽缸壁磨損
.
. 對四沖程柴油機油的性能要求：
.中和燃燒所產生的硫化物
.分散油中的積碳
.良好的抗磨損保護
.防止活塞環刮損 二沖程
摩托車機油 使用特點：與燃油混和，被燃燒掉，干式潤滑
JASO----Japanese Automobile Standards Organization
日本汽車標準組織 APITC
JASO
FC TB
FB TAFA
二沖程
機油 .二沖程摩托車機油的性能 .二沖程機油的作用
. 延長發動機壽命
. 抗磨性 .保持活塞清潔 .保持火花塞清潔 . 清凈性 .防止機件磨損 . 環保性 .防止生銹 . 良好的混和性 . 燃燒性 .防止過早點火 . 低灰分 .防止排氣管堵塞
. 與燃料混合性.二沖程機油的API等級 . 根據美國石油學會(API)的分類，二沖程機油的級別為:
API TA，TB，TC其中，TC級別最高。
北歐車用潤滑產品 . 發動機油 –四沖程
.柴油發動機
– United Super 500 .汽油發動機
– Formula 7700 .摩托車發動機
– Racing 4T
–二沖程
.摩托車發動機
– Super 2T
. 齒輪油 – United HD GL-5 . 自動傳動液 – United ATF 2000 . 剎車液 – Super Brake Fluid . 防凍液 – NE Antifreeze . 潤滑脂 – United MP Grease . 清洗油
– NE Flushing Oil
車用齒輪油 .常見的車用齒輪
斜齒錐齒蝸輪蝸桿雙曲線齒輪
齒輪油的
SAE
粘度等級 SAE粘度等級 粘度達150000cP時的最高溫度 運動粘度(@100℃)最大最小
70W -55 4.1 -
75W -40 4.1 -
80W -26 7.0 -
85W -12 11.0 - 90 -13.5 < 24.0
140 - 24.0 < 41.0
250 - 41.0 - 車輛
齒輪油 .換油周期 齒輪油的API分類 .遵守制造商的推薦
API 應用
GL-1 手動傳動－很好的工況，相對滑動速度小
GL-2 蝸輪－良好的工況，低荷載，相對滑動速度小
GL-3 手動傳動，螺旋斜齒輪－中低荷載和速度－不可用于雙曲線齒輪
GL-4 手動傳動，螺旋斜齒輪和雙曲線齒輪－中等荷載和速度
GL-5 雙曲線齒輪－高速/低速高荷載 .手動傳動油40,000-100,000km .差速器齒輪油20,000-40,000km
.齒輪油的要求 .防咬合
.如硫、磷EP添加劑 .抗磨損
.如ZDTP等抗磨添加劑 .防止生銹和腐蝕
.金屬減活劑和防銹劑 .很好的摩擦特性
.如磷酸酯等摩擦改進劑 .低溫流動性
.降凝劑，粘度指數改進劑 .氧化穩定性
.如ZDTP等抗氧化劑 .抗泡性 .如硅聚合物等抗泡劑
自動傳動液
(
ATF) 自動變速器的結構
輸入端
輸出端
液壓控制系統
自動傳動液
(
ATF) . 自動傳動液(ATF)的特性 ATF在自動變速器的各個部分起著不同的作用，針對不同的用途，有不同的要求：
.動力傳動 .合適的粘度，以滿足扭矩傳遞。粘度通常為7 mm2/s (100 °C時) .低溫流動性 .抗氧化性 .避免油泥的生成和油變稠 .保持機件清凈
定子軸 凸輪
滾柱 渦輪軸 彈簧
離合器輪轂 單向離合器
發動機軸
扭矩轉換器定子扭矩轉換器 自動傳動液
(
ATF) 小齒輪連桿初級小齒輪
.行星齒輪
.防止齒輪咬合/磨損 .防止金屬表面腐蝕 .防止黑色金屬生銹 二級恒星齒輪 .防止起泡 .抗氧化
.低溫流動性初級恒星
齒輪軸
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