軸承：攻破中心技術是要害
發布時間：2014-07-08 來源：揚子工具軸承加熱器 瀏覽次數:2480進入本周；大盤溫度好像也隨冷空氣的到來而驟降；昨日滬綜指跌至2800點以下.但是；高鐵概念股卻像是冬日烈日；給出資者少許決心和期望.
繼中國南車[8。13 -1。81%]、中國北車[7。99 -2。08%]的高度活潑之后；高鐵盛宴里的其他細分職業大餐開端上席；引起了出資者的搶食激動.昨日；軸承股連續上星期五微弱走勢；軸研科技[0。00 0。00%]大漲9。02%.此外；晉億實業[17。58 -2。22%]漲7。15%；天馬股份[14。78 -1。47%]漲5。93%；西北軸承[8。96 -2。71%]、晉西車軸[17。89 -4。23%]均有所體現.
湘財證券徐廣福對記者表明：“毫無疑問；頭頂‘世界第一’桂冠的中國高鐵；其展開和出資的可繼續性；將得到政府撐持和商場需求的兩層保證；各個關聯職業分一杯羹的熱心也將繼續高漲.尤其在大盤弱市調整的情況下；高鐵概念股依舊堅持不錯的活潑度；說明晰這個職業的抗壓性以及商場對此的看好程度.”
揭露材料顯現；高鐵整個建造進程包含鐵路基礎建造(路基、橋梁、軌跡)、高鐵車輛以及配件制作、信息化和電氣化設備.中信金通分析師吳垠以為；2013年將迎來基建高峰；而高鐵車輛及配件制作、信息化和電氣化設備將迎來黃金期；軸承、設備基建以及鐵路電汽氣化設備等細分職業有望首先興起.
軸承：攻破中心技術是要害
中國軸承工業協會秘書長王全清曾表明；配套高鐵軸承悉數選用進口軸承；完成國產代替必然閱歷一個綿長的進程.高鐵配套軸承的國產化使用仍是空白.“十二五”時間；國內軸承職業將完成工業晉級；代替進口.因而；中國軸承職業將迎來一個“天時地利人和”俱佳的展開機遇.
“當前；A股商場的軸承股還不是太多.在挑選有限的情況下；這些現已被冠以‘職業龍頭’的個股將會首先獲益.而且；跟著高鐵商場的不斷延伸；職業的不斷壯大；將有更多的公司加入到這個細分職業中.而當前現已有軸承事務的公司；也有能夠拓寬事務和力求成為中心技術的壟斷者.”徐廣福說到.
成都一位私募人士也向記者表明：“軸承股由于處在中心技術開發要害時期；因而；龍頭公司定會首先遭到商場和政府的重視；其本身展開也會得到商場的優先思考.其間；軸研科技和西北軸承展開前景值得等待.”
軸研科技昨日發布公告；坦言正牽頭展開高鐵軸承的研制作業；公司雖聯合洛陽LYC軸承有限公司等參加了高鐵軸承研制項意圖競標；但當前尚無成果.此外；公司還對“現已開發出了首套樣品并進行了有些功能實驗”的說法予以否定.但這并不影響公司股價的走高；昨日公司股價仍逆市大漲9。02%.
關聯材料顯現；軸研科技主發起人洛陽軸承研討所是我國軸承職業僅有的國家一類科研機構；先后獲得嚴重科研成果658項；公司完好承繼軸研所原有研制部隊；是僅有在軸承配對中心技術方面可與國外聞名廠商抗衡的國內廠家.
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