SKF與沃爾沃協作評價飛輪體系工業化
發布時間：2014-07-09 來源：海力軸承加熱器 瀏覽次數:2574斯凱孚（SKF）開發汽車業立異解決方案的首要驅動力是削減燃料消耗量和二氧化碳排放量.飛輪動能收回體系（KERS）在該范疇極具潛能；可節約高達20%的燃油；然后可以明顯削減二氧化碳排放量.如今；SKF為飛輪體系供給要害部件；而且與沃爾沃汽車公司攜手參加項目；該項目旨在將飛輪投入大規模出產.
該項目已取得瑞典動力署657萬瑞典克朗的撥款；用以開發新一代沃爾沃汽車動能收回體系的飛輪技能.沃爾沃汽車公司將于今秋以國際一流汽車制造商的身份測驗該飛輪技能在客運車輛中的潛力.
SKF將運用其工程常識變換體系標準；將開始為一級方程式賽車而描繪的體系轉化為如今適用于大規模出產且具有本錢效益的工業化描繪.
SKF汽車部產物和體系開發總監Edward Holweg說到："咱們不斷推進事務展開；研制立異可繼續解決方案；而與客戶展開杰出協作則是這項研制工作中的重要部分.如今咱們現已可以為飛輪動能收回體系（KERS）供給要害部件；這說明咱們在該范疇現已取得了深入的知道.咱們非常高興能在該項目上與沃爾沃協作；由于這對二氧化碳減排具有嚴重影響."
根據機械飛輪的飛輪動能收回體系（KERS）具有在類似額定功率下比電力混合體系更具本錢效益的潛力.
用于沃爾沃汽車的KERS運用直徑為20公分的碳纖維飛輪；在真空中以60,000 rpm的轉速進行旋轉以減小沖突力.在整個汽車生命周期中；低沖突、高轉速和牢靠運轉的體系需求使軸承、光滑和密封技能的功能發揚至極限.
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