恩梯恩開宣布內(nèi)置旋轉(zhuǎn)傳感器的輪轂軸承
發(fā)布時間：2014-07-10 來源：海力軸承加熱器 瀏覽次數(shù):2634恩梯恩開發(fā)新式進(jìn)口輪轂軸承；內(nèi)置可切換分辨率的旋轉(zhuǎn)傳感器；可檢出僅1mm的運(yùn)動；這項效果將推進(jìn)進(jìn)口汽車軸承的開展；并且為汽車的主動安全供給更有力的保證.
此產(chǎn)物選用高分辨率信號可以以本來40倍的精度檢出車輪轉(zhuǎn)速.可檢出規(guī)范車輛僅1mm的運(yùn)動；操控車輛時可以以最佳時機(jī)操操控動力.而在ABS操控為主要用途的高速狀況下；選用低分辨率信號；以下降數(shù)據(jù)處理擔(dān)負(fù).
軸承(輪轂軸承)上設(shè)備有用于檢測車速、操控ABS和ESC(防側(cè)滑設(shè)備)等的輪速傳感器.輪速傳感器運(yùn)用傳感器(固定側(cè))檢出圓周方向上以一樣距離替換磁化N極和S極的磁編碼器(旋轉(zhuǎn)側(cè))的磁極改變；作為車輪旋轉(zhuǎn)信號；用于車輛操控等.減小旋轉(zhuǎn)信號；也就是進(jìn)步分辨率；便可以更精細(xì)地操控車輛.
NTN和SNR運(yùn)用本來的磁編碼器開宣布了分辨率最高到達(dá)本來40倍的磁傳感器；并于2013年嵌入該磁傳感器開宣布“帶高分辨率旋轉(zhuǎn)傳感器的輪轂軸承”.因為分辨率高且速度高時數(shù)據(jù)處理擔(dān)負(fù)加劇；因而追加了切換分辨率的功用.
開發(fā)品的高分辨率信號輸出A相和B相兩種脈沖；經(jīng)過調(diào)查這些脈沖的輸出狀況；可以檢測出車輛正在行進(jìn)仍是后退.這可用于坡道起步時檢測能否溜車以及主動泊車等
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