國內軸承巨子參加高鐵競標 尚無成果
發布時間：2014-07-10 來源：江蘇海力軸承加熱器 瀏覽次數:2942內容摘要: 高鐵概念股在這個寒風刺骨的時節真實“炙手可熱”.今天；軸研科技發布弄清布告；稱其盡管聯合洛陽 LYC 軸承有限公司等參加了高鐵軸承研制項意圖競標；但當前尚無成果.天相投顧以為；當前我國特大型風電軸承首要依靠進口；而首要風電設備廠商正活躍上馬風電兆瓦級出產線；風電軸承商場空間宏大.
高鐵概念股在這個寒風刺骨的時節真實“炙手可熱”.上星期五；洛陽軸研科技股份有限公司(002046)因“搭上”高鐵概念而火爆一時；但公司對商場瘋狂采取了“冷處理”；請求下午開市即停牌.
今天；軸研科技發布弄清布告；稱其盡管聯合洛陽 LYC 軸承有限公司等參加了高鐵軸承研制項意圖競標；但當前尚無成果.此外；公司還對“現已開發出了首套樣品并進行了有些功能實驗”的說法予以否定.公司股票也將于今天復牌.
2分鐘漲停公司緊迫停牌
1月7日；開盤僅2分鐘；軸研科技便直奔漲停；股價封于25。28元；一起成交量急劇減少.據記者大略計算；該股的上一次漲停發生在9月18日.商場人士以為；當日如此靚麗的體現來自一則利好音訊的影響.
據《21世紀經濟報導》1月7日的音訊；“在國家科技部科技支撐方案項目支持下；由洛陽軸研科技股份有限公司(洛陽軸承研討所改制公司)牽頭；聯合洛陽 LYC、哈軸、成都科華等公司以及河南科技大學、重慶大學等高校展開了時速 350 公里高鐵軸承的研制；現已開發出了首套樣品并進行了有些功能實驗”.
但軸研科技今天布告；公司盡管聯合洛陽 LYC 軸承有限公司、哈爾濱軸承集團公司等公司和大專院所參加了該項意圖競標；但當前尚無成果.若是該項目可以順暢中標；軸研科技作為牽頭單位；除了全部擔任項意圖安排、辦理與檢驗作業以外；方案承當高速鐵路客車軸承結構描繪及仿真剖析、堅持架描繪與實驗、材料剖析及熱處理技術研討等多項研討.
并且；軸研科技否定“現已開發出了首套樣品并進行了有些功能實驗”；并對投資者表明“將來能否可以在我公司構成高鐵軸承產業化才能以及何時可以產業化；存在較大不確定性.”
公司為高端軸承職業龍頭
揭露材料顯現；軸研科技是國內高端軸承職業龍頭；主營產物包含航天軍工軸承、精細機床軸承、高速電主軸、軸承專用工藝配備和檢測儀器等；下流涵蓋了航空航天、軍工、機械、冶金等職業.
從成績上看；2013年堅持了高增加的開展勢頭.2013年；公司凈贏利為3990。18萬元.截止三季報；軸研科技2013年1-9月共完成經營收入3。64億元；同比增加34。44%，經營贏利3,607萬元；同比增加6。48%，歸屬母公司所有者凈贏利3,323萬元；同比增加6。38%，根本每股收益0。31元.
軸研科技的將來開展頗有亮點.9月9日；公司成功收買洛陽軸承研討所有限公司.依據天相投顧的研討報告12月底；洛陽軸承研討所有限公司施行的“精細型重型機械軸承產業化項目”一期2013年產各類特大型軸承1,800套；現進入小批量出產及流程優化期間；估計2013年年末構成產能.
天相投顧以為；當前我國特大型風電軸承首要依靠進口；而首要風電設備廠商正活躍上馬風電兆瓦級出產線；風電軸承商場空間宏大.考慮到國家需求風機國產化率有必要70%；軸研科技有望共享盛宴.
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