NSK輪轂軸承單元的特色分析
發布時間：2014-07-07 來源：海力軸承加熱器 瀏覽次數:2106輪轂軸承單元有必要滿意越來越嚴肅的輕量、節能以及模塊化需求.別的；為了保證制動時的安全牢靠；防抱死制動體系（ABS）也日趨遍及.因而商場對傳感器內置型輪轂軸承單元的需求也越來越大.NSK憑仗一流軸承廠家獨特的高新技術和各種嚴厲的臺駕實驗數據；成功開發了具有高品質的小型、輕量、ABS傳感器內置型輪轂軸承單元.
特色
傳統型（運用兩套單列軸承）
有用負荷中間之間的間隔長（從動輪用）
不便利施加預緊.
裝置進程雜亂.
需求充填潤滑脂.
第I代輪轂軸承單元
與傳統型比較
施加預緊簡略又牢靠.
裝置便利.
不需求墊片.
不需求補給潤滑脂.
布局緊湊.
內置高性能密封圈.
第II代輪轂軸承單元
與第I代輪轂軸承單元比較
施加預緊更簡略、更牢靠.
裝置便利.
不需求壓入轉向節.
如系外圈旋轉；還可裝置傳感器轉子.
第III代輪轂軸承單元
與第II代輪轂軸承單元比較
可施加最佳預緊.
裝置便利.
高剛度.
簡單裝置防抱死制動體系（ABS）傳感器.
本文鏈接: http://m.sztianye.cn/yznew_1017.html
如需轉載請注明:揚子工具軸承加熱器 http://m.sztianye.cn
上一篇:NSK 混合陶瓷機床軸承投入市場
下一編:NSK榮獲2013年上海日野“優異供貨商獎”
| 軸承加熱器相關知識 |
| ■“偽高鐵股”升勢愈加驚人 將天馬股份推上兩市“減持王”寶座 ■舍弗勒向歐洲和美國投資者發行14億歐元債券 ■瓦軸公司:2013年度股東大會抉擇布告 ■日本：軸承公司注重出產技能和工藝立異 ■萬向集團：“提雙效”效果明顯 人均創利翻一番 ■人本集團：軸承的密封類型 |
| 軸承加熱器相關產品(請點擊產品名稱查看詳細資料) |
 自控軸承加熱器(海力R-V/H-V2.2-150KW) - 軸承自控加熱器(海力T-H3.6-120KW)（推薦） |
| 微電腦軸承加熱器(海力RA/YZDC3.6-120) - DC型軸承自控加熱器(3.6-24KW) |
| 軸承感應加熱器(BGJ-4-5) - 感應加熱器(BGJ-3-2) - 軸承數控加熱器 |
| 齒輪快速加熱器 - 齒輪加熱器 - 齒圈加熱器 - 多功能加熱器 - 輪箍加熱器 |
| ZJ20X型軸承加熱器(自動退磁) - 高頻軸承加熱器 - HA型軸承加熱器 |
| 感應拆卸器 - BGJ-C感應拆卸器 - 液壓拉馬(海力F-L5-100T) - 電動拉馬(海力L-S5-500T) |
| 軸承加熱器定制調查表(在括號中填上數據，并留下聯系方法，最后再提交) |
